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冬季温度低,容易遭遇冰雪严寒,如何养车、开车成了一大难题。今天就让老司机来为大家支支招,看看冬天开车要注意什么。
冬季热车很重要缓速慢行最正确
冷车启动时特别是在寒冬时节是否需要热车,正确的热车方法又是怎样呢?4S店的售后服务专家和老司机后得出以下总结:虽然现在多数是电喷车,在不热车的情况下也比较容易打着、行驶,但是长时间冷车行驶,很伤汽车。冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。因此,车主一定要有热车的意识。
30秒,机油才能"流到位"
车子经过长时间的停放,引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车,如隔夜后发动引擎,引擎的上半部没有机油,处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
90度,汽油才能雾化
引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90~110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶,容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱,造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度,需要七八分钟到十几分钟不等,但在这段时间中,不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
比较正确的热车方法应该是,在发动1~2分钟后上路,如果特别寒冷,可以增加一两分钟,待水温表稍有变化后再上路行驶,在水温未达到正常值以前,切记不要高转速、高车速行驶,应当在低速行驶中使发动机水温达到正常值,再恢复正常驾驶。
冬季节油热车时不要开暖风
不少人冬天开车时都喜欢把暖风打开,认为吹发动机的热风不同于开空调,不会增加油耗。但据成都商报记者了解,吹热风也会耗油,但不像夏天开空调那样费油。冬季开暖风不是用压缩机,而是利用发动机的冷却液温度制热,也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电,会增加发动机负荷从而耗油,但远不及夏天开空调时的油耗程度。
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