湖北驾考疏通瓶颈，学车费用一路下滑

    湖北驾考疏通瓶颈，学车费用一路下滑

　　一年前，在湖北考驾照当真不容易，各种巧立名目的乱收费屡禁不止，在怨声中，武汉市物价部门划出了C照培训考试费“最高限价4490元”的红线，却按不住驾校涨价的冲动。谁能想到，仅仅一年之后，“最高限价”直线下跌，如今主流报价仅3000元出头。

　　连日来，记者相继走访省市两级交管部门、武汉和十堰两市多家驾校和考场，各方人士一致认为，学车又难又贵的状况在我省已经逆转。多位驾校校长说，从前担心长时间等待考试名额，现在担心价格还要降。

　　而这一变化的关键推手，被认为是我省力推驾考机制改革，下放考试权限，疏通了驾考瓶颈。

　　据一名驾校负责人介绍，最关键的变化是考试放开了。全市驾校数量一直是70多家，而驾校的教练车和教练员是可以增减的。以前每年初由运管、交管部门对驾校核定年度准考人数，再制定每月、每周、每天的考试计划，反过来抑制了驾校培训能力的扩张。

　　近年来，省公安交管局出台减少考试积压量、下放考试权限、推行互联网预约等一系列改革意见，2014年武汉市取消了驾驶考试指标限制，全面推行互联网自主预约考试、自选考场。重大利好消息传出，驾校纷纷扩充教练车、教练员。同时，考场从2013年的6家增长到目前的23家，积压的考试量逐步消化，在今年夏天终于形成大逆转。

　　这名负责人还说，放开考试指标以后，他们驾校的培训能力扩大了30%，但今年前10个月学员数量基本与往年持平，处于“吃不饱”的状态，原因是其它驾校也扩大了培训能力。这对于学员来说，好处显而易见——不必排队，学费也降了。

　　“下放考试权限，是为了化解学车难，不等于放松考试标准，相反，对考场的监管比过去更严。”省公安交管局负责人说。正如记者在多家考场所见，科目三考试全程GPS电子监控自动评判，科目二考场内除了考生看不到多余的一个人，考生进入候考区要出示证件、接受安检。武汉、十堰、竹溪都是如此。

　　省公安交管局负责人介绍，我省极其重视考务规范和考试纪律，在全国率先全部实现科目二、科目三的全计算机智能评判，全部接入考试监管平台，推行“阳光考务”、“水晶考场”，屏蔽人为干扰，严查违纪违规。在武汉市，今年已查获违规替考人员32人，打掉作弊团伙两个，查处考场违规23起，责令考场辞退工作人员19人。

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