武汉驾校乱收费又添新项目

    武汉驾校乱收费又添新项目

　　明年1月1日起，备受关注的公安部123号令就要实施，随之而变的驾照考试难度也将增加。据了解，明年考驾照，科目一理论考试将增加内容，涉及面更广；科目二考试，三个小项目考试将改为九项选五项；科目三道路考试后将增加理论考试，即增设了科目四。

　　改革后不仅难度加倍，练车时间也会比以往延长3个月左右，这将使得考驾照成本提高，学费上涨。另外，一些市民表示“时间和精力耗不起”。于是，想赶在今年拿到驾照的考生们，无形中形成了一个庞大的需求方，而一些掌握着主动权的驾校、驾校教练则趁机“揩油”。

　　今年9月1日，省物价部门出台的驾校指导收费中，考C1驾照为3300元。虽然驾校的入学合同上，严格地按照规定写着C1驾照的全部考试培训费用是3300元，但是家住关山的杨先生给记者算了下明细账。他的驾照考下来，实际上给驾校、教练的费用远远不止3300元。

　　“报名费3300元，科目二报考加急费200元，跑长途路训费300元，科目二考前考场练习费500元，考试当天路费100元，科目二保险费500元，科目三报考加急费200元，科目三打卡费150元，科目三训练费150元，科目三考试交通费100元，科目三保险费500元。所有这些费用加在一起，实际支出在6000元左右。”杨先生称，除了3300元的报名费，其他的全无收款凭证。

　　郊区练车收“长途路训费”

　　据杨先生介绍，去年12月份他在一驾校交钱学车，在今年4月份考科目一之后，终于开始练习倒桩和移库。当时他已经练得很熟练了，但是教练一直不让他练习上坡起步、侧方停车等小项目，说是要跑个长途，熟悉一下油门和离合器之后才让他练。所谓跑长途，其实就是4个学员从南湖大道出发往高新四路方向跑一个来回，早上7时出发，不到10时就回到了训练基地，每个人摸了一把方向盘，能练半小时就不错了。就这样“过把车瘾”，就去了300元。

　　提前考试需要交“加急费”

　　如果你“跑了长途”，招待好了教练，那么你就有可能报考科目二了。虽然考试频率已由以前的每周一考，改为现在的每天一考，但记者从多家驾校了解到，由于不断有新学员报名，目前“积压”的考生估计还有8万名。如此情形之下，如果要想在年前就参加考试，指标就显得异常紧俏。而在部分驾校眼里，紧俏的指标也可以“转化”成经济效益。

　　“我是今年7月份报的名，当时就觉得时间有点紧，报考的指标也很紧张，为了能尽快拿到驾照，教练暗示我，可以通过加钱‘加急’，插在别人前面，先拿到考试指标。”在武昌雄楚大街保利心语花园旁一驾校练车的黄小姐告诉记者。

　　“在教练的示意下，报考科目二之前，我交了200元‘加急费’。于是我比同期的学员早一步拿到了考试指标。”黄小姐称，“在报考科目三的时候，我如法炮制又交了200元，也早了别人一步。”

　　“包过费”应运而生

　　交了训练费的学员学车，也都是蜻蜓点水。在汉口积玉桥一驾校学车的孙先生告诉记者，科目三的训练，从驾校通知考试到练车再到最后考试，不过四天时间。他们在江夏的一个偏僻小路旁，一辆车12个人，从上午9时到12时这3个小时的时间里，一个人真正可以练车的时间也就十来分钟，4天下来真正上路练车的时间加在一起不过个把小时。

　　这样练出来的司机，科目三通过率能有多高？于是，一种叫“保险费”、又称“包过费”的收费项目就出现了。

　　据记者了解，不管是科目二还是科目三，都存在收保险费的现象。临近考试当学员心慌意乱，心里又没底的时候，教练就会趁机询问：“买不买保险？”

　　据介绍，这种“保险”分为大保险、小保险和特级保险，每个驾校收费不一。通常情况下，小保险每人200元，大保险300元，特级保险500元。不过教练在“兜售保险”时会暗示学员，一般只有500元的特级保险比较有效果，万一“挂”了还可以退钱，但是200元、300元这样的保险则“不好说”。

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