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倒车入库是科目二的关键项目之中,在所有练习中占据了最多的时间,同时流程也是比较长的,需要两进两出才算完成项目。不少学员对待这个项目,总觉得没什么把握。不妨听听考过科目二的高水平学员怎么说吧。
明确第一点位
第一点位就是开始打方向的点位,在此之前,武汉学员需要知道怎么看这个点位,一般来说在训练的时候,教练可能会用一些小的木杆做好标记,让学员侧身跟木杆重合的时候就可以打方向了。如果没有木杆作为参照物,学员需要通过后视镜观察库位,找到合适的切入点。不早不晚是最好的,过晚的话调整余地很小。
控制好离合器
离合器直接决定速度,在倒车的时候速度一定要稳,刚开始可以更慢一点,然后能够对上点了,就可以稍微加快一点速度了。还有一种方法就是在判定点位的同时控制速度,也就是刚开始倒车的时候快一点,临近点位的时候慢一点,这样就能兼顾操作速度和点位精准性了。
观察全面
在倒车过程中,武汉学员需要看清楚后视镜,后视镜里面可以明显看到后轮的轨迹以及对应库位的位置。大概能看到后面库角的时候就意味着学员应该要开始回方向了。否则的话,可能会压到另一侧的线。在基本完成入库的时候,要注意车辆距离两侧的距离,如果确定回正之后不会压线的话,不调整也是可以的。如果担心压线的话,就往宽的一侧打方向,然后迅速回正。
出库小心
入库相对比较难,但是出库同样不能掉以轻心,需要让车子缓缓前进,等车辆大概有一半出库之后再开始打方向,否则的话很可能车辆会撞到库角。如果发觉角度不够的话,可以稍微少打一点方向,可以让车辆避免出库的时候压线。完成出库之后同样要回正,这样的话下一次倒库相对来说也就更加容易了。
武汉的高水平学员会进行总结,然后勾勒出整体车辆的行驶轨迹,并在上面标注好点位和观察角度,这样的话每次操作按照这个流程进行就没有问题了。
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