心理专家建议驾考引入心理测评机制

    心理专家建议驾考引入心理测评机制

　　“如果你在路上，看到一个女司机开车,大晴天突然打开了雨刮，那么请注意，她一定是要转弯了。”深圳机场事故让这样的旧段子再次热了起来。女司机到底有多“可怕”？昨天，记者搜索发现，武汉女司机造成的伤人事故报道并不少见：

　　2014年4月17日上午，一名女司机在武昌水果湖步行街旁小巷内停车时，突然前进，失控冲入人行道，致使4名路人不同程度受伤。事后女司机表示，是把油门当成了刹车；2014年9月18日，在汉口解放公园路与绿缘路交会路口，一女司机驾驶的红色越野车行驶途中突然失控，冲上了路边的公交站台，正在站台上候车的7人被撞伤。

　　那么，女司机相对于男司机，真的更不适合开车吗？武汉公交驾校的校长刘石佩并不赞成这个观点：“并不是这样，这只是偶然的事件，相反女司机开车更安全。只是女司机的性别更容易引起关注，涉及男司机的事故报道通常不会故意突出性别。”

　　刘石佩说，在驾校日常教学中，女学员的确在路感、方向、机械操作上相对不如男学员，这是大部分女性的普遍特征，跟女性在这些方面上不太关注有关，但女学员学车时更认真、细心，可以弥补其他方面的缺陷，而且，女性脑血管比男性丰富，关节灵活，皮肤神经末梢敏感，故神经反应灵敏，有利于驾车安全。按他的经验，并没有发现男学员的考试通过率更高。$$

　　市交管局车管所驾考科科长石亮也表示，目前并没有数据显示驾考中女学员更容易挂科，两者区别并不明显，“开车是一个熟练工种，跟性别无关。”

　　刘石佩认为，上路之后女司机也更靠谱。女司机开车谨慎、胆小，遵守交规，而且车速一般较慢，小擦碰会有，但大事故少。碰到不讲道理的车辆，也基本上只是埋怨几句，相对来说较不容易“路怒”，反而男司机更容易对自己过度自信，对法律怀有侥幸心理，易酒驾、开快车，而且情绪相对急躁，容易较真开“斗气车”，因此一出事故就是大事。

　　交管部门的数据也支持了这一观点：在去年全年发生的伤人交通事故中，涉及女司机的不到三成，远远低于男司机。

　　“不少女司机造成交通事故，是因为心理素质差，实际上，由于紧张等原因导致的动作失控相当普遍。”武汉精神卫生中心主任医师刘小林介绍，这是典型的心理素质不佳，对突发状况应对失误。刘小林说，心理素质与情绪稳定性有关，突发事件也可能会引发当事人早年的心理创伤，出现莫名其妙的反应，这在男女中都有体现。

　　市交管局车管所驾考科科长石亮介绍，目前的驾考已经非常严格，实际上在各个科目的考试中已经间接融入了部分心理测试内容，比如部分学员考试时紧张，情绪不稳定，会忘记开车细节，从而无法通过考试。

　　实际上，在不少国外的驾考中已有心理测评一项。记者查询得知，在德国驾考中，如果考生考了3次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦就此了结。刘小林说，国内驾考也可引入心理测评机制，让心理素质有问题、不适合开车的人提前淘汰，这样可有效减少马路杀手。但他表示，这将是一项庞大的工程。

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