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前一日,记者刚报道了“武汉共27所驾校被开停招“罚单”一事。市运管处相关负责人介绍,14日,上“黑榜”的27家驾校网络学员报名端口已经关闭,即新学员信息无法再录入系统,也就无法进行科目一培训和其他学时记录。同时,运管部门向交管部门递交通告函,书面告知这27家驾校被勒令暂停招收新学员。然而,14日记者随机走访汉口、武昌等多家未达标驾校,发现部分驾校对刚刚出台的禁令置若罔闻,仍在招收新学员。
14日下午,记者来到其中一所驾校,报名处内不少市民正围着一男性工作人员咨询报名情况,一新学员当场交了3800元钱,并与驾校签订了合同。
当记者询问,是否知晓“未达标驾校不可以招收新学员”时,工作人员透露:“我们在其他地方有面积很大的训练场,是符合标准的,就差没安装信号灯,装好了就能达标了。”刚刚交了钱的学员则表示,签合同前驾校没有告知,她根本不知道这项禁令,否则肯定不会来这报名。
在位于汉口马场角的一处驾校报名点,记者询问是否可以报名,一方姓工作人员说:“只要交钱当然可以,今天上午还有好几个人报名签了合同。”随后,记者表示该驾校训练场地太小,学车存在安全隐患。对方称,在别的地方还有几块比这里大10倍的场地,金银湖就有,可以去那里学。此外,武昌一所驾校报名点负责人也表示,“可以报名,是武汉市身份证的话,两个月就可以拿证”。
记者走访时还发现,对于运管处出台的禁令,还有驾校“见招拆招”:自己硬件未达标,但通过挂靠其他已达标驾校名下,仍在“名正言顺”地招新。
位于江岸区的一所驾校工作人员称,学员是在此交费、学习、拿证,但与学员签订合同的是另一所驾校,该驾校已达标,所以并不违反运管处的禁令。据调查,还有几所驾校也存在相同的作法。
对此,市运管处负责人表示,学员与驾校签订合同、开具发票等属于市场行为。若这批学员发现无法正常培训或在培训中遇到问题,可据此向运管处投诉,运管处则能以违规培训之名查处驾校。但若尚未进入培训程序,他们则无执法权。
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