驾照科目二考试合格率为何不足五成？

    驾照科目二考试合格率为何不足五成？

　　根据交警部门统计，2012年一季度黄冈机动车考试各科目合格率分别是：科目一69.5%，科目二49.71%，科目三65.45%，平均合格率为61.55%。从数据中不难看出，科目二考试合格率偏低，不足五成。为何有那么多考生纷纷挂科？

　　目前，黄冈市具有合格资质并在主管部门登记备案的驾校有18家，共拥有教练员671名（在网上登记可查），教练车818辆。18家驾校分布在全市10个县、市、区。每所驾校培训能力及送考人数，都是由市交通运管部门与公安交警部门根据各驾校拥有的教练员数量和教练车数量按人车比的最上限计算确定的。按照一台教练车配备一名教练员，每个教学周期教授6名学员（小车核载上限）为标准，一期学员的培训考试周期按照法律规定（以小型汽车C1为例）最短为30天（约1个月）计算，一年以365天工作日计算，该车教练一年大约可以培训9批54名学员。

　　那么，在实际的培训过程中，驾校是否真的做到了一辆教练车配备一名教练员，辅导8名学员？记者采访了城区几家驾校，相关负责人直言不讳地说道：“一车8个人，不现实！”在记者的学车过程中，前期由一名教练负责驾驶的基本操作，路上行驶教学中做到了一辆教练车配备8名学员。在中期进入桩考培训时，往往一辆教练车至少担负着10余名学员的练习。众多经历过驾考培训的市民都深有感触，在训练场排队等候上车练习，从早7点到晚5点，能够上车摸方向盘的次数一个巴掌数得清，每天训练时间不足40分钟。

　　由此看来，学员的训练时间太短，培训效果自然得不到保障，从而导致难以通过考试。为何训练时间短？学员太多，估计是最大的原因。近几年，学车人员猛增，多数驾校盲目超量招生，甚至利用低价吸收本市周边地市外籍学员，只要有学员来报名就先收学费。

　　由于驾校盲目过量招生，自身的培训能力、教练人员及基础设施不能适应参训量，为了减轻自身压力，往往存在超额教练车培训指标培训学员，并随意缩减训练科目和挤压学员培训学时等现象。

　　记者还了解到，有些驾校先不安排学员学车练车，而是在得知交警部门公布的学员考试时间及被抽考项目的前几天，才通知学员到校突击培训。如此盲目招生、偷工减料、应付考试，自然考试合格率难过五成。

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