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武汉考驾照分快慢班 快班最高达8000

2013-03-04     来源:众悦学车网责任编辑:从蓉

    武汉考驾照分快慢班 快班最高达8000

  去年9月1日,省物价局开始实施机动车驾驶员培训新的收费标准,C1照最高培训费为3300元/人次,加之体检费20元、工本费10元以及考试费500元,总计最高不得超过3830元。连日来,记者对武汉多家驾校进行探访,相当一部分驾校还开起了“小班”、“快班”、“VIP班”,这些特殊班的收费报价有的高达七八千元。

  在探访过程中,各驾校负责接待的人士纷纷向暗访记者展示出了各自快班的优势:

  A驾校:报慢班(指普通班)可能需10个月到一年左右时间才能拿到驾照,如果选择快班,快的三个月就能拿照,快班的学员学车不需要排队,考试也不需要等,会了就可以考,所有程序上走得相当快,且5个人练一台车,相当宽松;

  B驾校:慢班人多的时候可能一二十人等一台车,快班则单独练车,提前考试,不用排队,一台车最多安排不超过3个人;

  C驾校:快班的人少些,保证每天能练到一个小时,平均六七人一台车,慢班大概需6个月才能全部考完拿证,快班可保证三到四个月考完;

  慢班的烦恼

  相比各驾校纷纷打出的快班优惠政策,慢班的学员就没那么幸运了。

  据C驾校一名在学学员李小姐介绍,快慢班最大的差别就是练车的时间。正常情况下,慢班10多个人一台车,排一上午队最多只能摸两次车,“满打满算也就十多分钟,还没找到感觉就要下了。”

  在记者探访的12家驾校中,大部分都存在这一现象。

  据正在武汉市公交驾校学习的刘先生介绍,该校许多普通班里,二十多个学员共用一台车练习的情况非常普遍。不少学员从上午8点半排到中午11点半,只能等来大约5分钟的练习时间。若一天耗在驾校,换来的也不过是十几分钟的上车时间。

  这些驾校有关人士在记者暗访过程中均表示,慢班时间较长,一般在五个月到一年不等,但只要交钱进快班,同样的到校时间,练习和考试就肯定比普通班快得多,报名考试也“免排队”。

  为何驾校可以明目张胆地“权力寻租”?

  其中原因是学员不断增多,考试名额又十分有限,每期考试各驾校也都有名额限制,因此几乎每个驾校都存在学员排队等考现象,而获得的考试名额主要由驾校自行分配。待考学员多,有时名额临时减少,有的驾校甚至要部分学员现场PK,以获取考试资格。

  “慢班练得再好PK也不保险,想直接进入考试名单就必须得下点功夫。”一位林姓学员告诉记者,她报的就是普通班,为了能在去年12月底前考完,她专门给教练送了条好烟。

  快班的烦恼

  报慢班,耗时长,如果你以为多花点钱报个快班就万事大吉,那你又错了。

  “就是交了钱,待遇也不一定就是VIP。”一位在复兴村附近的鑫盛驾校学车的学员小李告诉记者,她是年前花了1000元钱由慢班转到快班的,“但除了练车人少点,真没感到VIP的待遇。”

  小李吐槽道,报名时说好的VIP是一对一,专人专车专教练,但去学的头一个星期,都是校长和一个老师傅在那轮换着教,且教得也不系统,每天教练也就带20分钟左右,然后就自己学,因为老师傅教得又不仔细,一个直线就走了三天还没走直,最后还是校长矫正过来的。

  小李说,她一般去得较早,虽不是一对一,但也就三四个人,她觉得也过得去。但最让她受不了的是有时连着好几天没教练教,车子和人都没人管,只是校长有时上午来晃一下,简单教下就走了,“我学的划左眉、右眉,都是学员教会的。”

  她介绍,在她所在的那个快班里,像她这样“自学成才”的学员不少,不少新学员的手艺都是老学员教的。

  小李说,驾校给他们快班安排的几乎都是最破的车,“感觉破得都走不动,而且容易坏,有时修修得花一上午,还不给车换着练,让我们干等。”而且找驾校说理也没用,他们根本不在合同里注明这些细节,上面仅有一个价格。

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( 南湖驾校 分类: 行业新闻 标签: 驾校 学车 考驾照 )
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