武汉恢复大车考试 首批学员昨日开考

    武汉恢复大车考试 首批学员昨日开考

　　去年下半年，记者陆续接到一些市民反映，称武汉找不到驾校可以培训大客大货。汉口的小王曾致电本报，称打算跟父亲一起开货车跑物流，工资待遇都不错，但就是找不到驾校可以培训。据悉，去年武汉市除了公交司机还在培训外，驾校都停止培训大中型客货车了，武汉客车司机缺口很大。新力量旅游客运公司总经理陈自力说，按照要求，他们公司车辆和司机的比例要达到1:1.2，然而目前的比例只有1：0.8到1：0.9，去年至今，他都在不停地发布招聘信息，工资4000元，但应聘者寥寥无几。

　　省运管局颜监督长介绍，目前武汉有1万多报了名而无法培训的大客大货存量学员，没有新学员加入，不合格司机降级处理，导致缺口越来越大。

　　武汉一家曾有大中型客货车培训资质的驾校负责人介绍，如果按照新规要求建设培训基地，投入非常大，所以一直在观望中。

　　昨日，对于一直不能参加大车考试的学员来说，是非常开心的日子，省运管局正式授予湖北九泰驾校江北基地“湖北省大中型机动车驾驶员培训武汉基地”牌匾，这标志着武汉市在大中型机动车驾培场地方面的空白已被填补，从去年4月起暂停的此类车型培训考试恢复。这也是我省目前唯一一个合格的大中型机动车驾驶员训考一体化基地。

　　记者来到九泰驾校位于东西湖的江北基地，早上11时，有部分大客车学员开始准备科目二考试了。今年25岁的小伙陈高说，去年一直在上海工作，想考大客车驾照回汉跑运输。但是打了十多家驾校电话，都被告知不能培训。直到今年7月份，找到了试运行中的江北基地，他才报上名学B2驾照，价格8800元。“耽误了一年时间，手上积累的好几个客户都跑了。”对今年新增的考试项目，他说：“很有难度，现在考科目二比以前增加了9个项目，包括模拟隧道、高速等，考完要花1个多小时。”

　　九泰驾校负责人告诉记者，前期试运行期间，已经有50余名学员报名，部分完成了科目二学时的学员昨日已参加考试，“考试项目多，非常严格，学员要学扎实才能通过。”

　　据悉，驾校投资1.2亿元，对现有的驾驶员培训训练场、考场进行了大规模改造，增设了模拟隧道、模拟高速、山区急转弯等训练项目，配备了100辆大货、大客及小型教练车和80台模拟驾驶训练器。年培训能力3.3万人，能有效满足武汉对大中型机动车驾驶培训的市场需求。

　　颜监督长介绍，我省鼓励有条件的驾校建设大客大货培训基地，下一步将在花山附近规划一个江南基地。

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