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注意:本文为旧版杆未撤情况下侧方停车参考技巧,学员可将本文参考标杆和车窗转换成相应标线和后视镜,打方向方法不变,考试增加中途不得停车的要求。
将车摆正停在合适的位置上,此时,车身离外杆30公分左右。挂倒档,用腋窝夹住座椅的右角,向后看。开始倒车,用半联动控制速度。手把方向盘的“6点”位置,手心向上。
当车后窗看不到第一个杆时,手把住的方向盘的位置不动,迅速向右打满一圈轮,此时,手依然在方向盘的“6点”位置上,但手腕已经随着方向盘的转动而翻转360度了,手心还是向上的。
车身开始右转。继续看后面车窗。
当侧方位里侧的那个后杆移动到左后座头枕的右根下,迅速向左回轮一圈。车身是斜着开始直线入库。
此时的手心又是向上的,这时,要松开手,并在方向盘的“握点”位置上迅速向顺时针方向翻转手腕360度抓方向盘(便于下一步左扣死),继续看后面。
但现在要看的是车身左侧后侧那个最后的小车窗(就是那个三角车窗)。当侧方位外侧后面的那个标杆出现在这个三角车窗的时候,迅速回身看前方,同时方向盘左扣死。车头开始右转入库。
这时,要注意的是,离合的半联动状态不能变。很多人都是在回身的时候,半联动状态发生变化,要么是又踩下了离合,车不动了,停车了,入不了库;要么是离合松了,车速快了,容易碰后杆。所以,一定要注意离合的半联动控制不要变。
回身看前方后,当看到车身与库的边线平行(我是看车头正了),踩离合、踩刹车——停车。然后,左打轮出库(这个就不用我说了吧)。
为便于拿到驾照后,慢慢习惯不用看参考点(因为路上是不会为你提供参考点的),建议大家在场地练习的时候,看“点”的同时,多注意一下视线的角度。把标杆作为前后的车子和停车线来看待。这样,对以后自己驾车遇到侧方位需要停车时,是有好处的。
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