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今年从四月开始练车,每周利用周六日练习一个小时,练了一个月,累计学时八个小时吧,自我感觉过桩应该有九成把握,我就预约了考试。
早晨七点我就到了永安考场,我的心情又兴奋又紧张,就好像上战场,有一种上去一搏的冲动。我进到考场排在2号库,轮到我上场了,我信心十足的走上车,踩离合、挂倒档,我一踩油门,慢慢的车体进了库门,我一看车体比较正,就唰一下倒到了库底,但在倒入库底的一刹哪称,车身出线了,警报响:车身出线,不合格。我把车开到起点,这时我有些慌了,我感觉车挺正的,为什么会出线。第二次机会在糊涂中也出线了。第一次桩考失败。
转眼20天后,我又来到了考场。一直等到下午五点多才叫到我。进到考场,和上次考试相比我的心紧张起来,对自己开始没有了信心。还有三个考生就轮到我了,可是场上的考生顺利走了过程,电脑就是不报成绩,教练不让他下车,等了大概十分钟,接到通知,考场没有电了,停止考试,两周后重考。
转眼两周后我又来了,这一天阳光还是出奇的好,把人晒得头晕无力,我们补考的学员又不能远离考场门,怕叫到自己名字时,错过了今天就不能考了。下午四点终于轮到了我,来到了考场,我心里凡而冷静了下来。叫到我上车,我来到车里,挂上倒档,车慢慢倒入了库底,开始移库,我慢慢松离合,方向盘向右打死,可是车熄火了,我打着火,又慢慢松离合,车又熄火了。我有些着急,我一看手刹,上一个学员考试完把手刹拉上了,没有放下。我赶紧放下手刹,又一次打火,这时警报响起"车在同一个地方停留时间过长,请把车开到起点"。我把车开到起点,开始了我的第二次机会,这一次非常完美的走完了桩考,当电脑提示考试合格时,我的思想如释重负。
综合我的经历,失败经验如下:
一、平时练的感觉不错,但考试时也要一定慢慢开车,随时修正车体偏差。
二、上车后一定要看手刹在什么位置,有的学员故意捣乱,考完故意把手刹拉起,下一个学员由于没有注意而倒致车息火,以致考试失败。
三、一定要重视第一次考试,要有绝对把握再去考,不然就等着阳光沐浴补考吧。
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